সংগৃহীত ছবি
সৌদি আরবের পবিত্র নগরী মক্কার একটি জাদুঘরে ৪০০ বছরেরও বেশি পুরোনো একটি বিরল কোরআনের পাণ্ডুলিপি প্রদর্শন করা হচ্ছে। এই মূল্যবান নিদর্শনটি দর্শনার্থীদের সামনে ইসলামী সভ্যতার শিল্পকলা, সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য ও নান্দনিক উৎকর্ষতার এক অনন্য চিত্র তুলে ধরছে। জাদুঘরের সবচেয়ে মূল্যবান প্রদর্শনীগুলোর একটি হিসেবে বিবেচিত এই পাণ্ডুলিপিটির বয়স চার শতাব্দীরও বেশি। এটি হিজরি ১১শ শতাব্দীর (খ্রিস্টীয় ১৭শ শতাব্দী) বলে জানা গেছে। পাণ্ডুলিপিটিতে সূক্ষ্ম সোনালি অলংকরণ, উজ্জ্বল রঙের ব্যবহার ও অত্যন্ত নিখুঁত ক্যালিগ্রাফি রয়েছে, যা সে সময়ের কোরআন পাণ্ডুলিপি তৈরির শিল্পমান কতটা উচ্চ পর্যায়ে পৌঁছেছিল তার প্রমাণ বহন করে।
পাণ্ডুলিপির প্রতিটি পৃষ্ঠা সূক্ষ্ম ফুলেল নকশা ও জটিল অলংকারমণ্ডিত নকশায় সজ্জিত। বিশেষ করে সূরা আল-ফাতিহা সংবলিত প্রথম অংশটি দর্শনার্থীদের বিশেষভাবে আকৃষ্ট করছে। সেখানে জ্যামিতিক নিখুঁততা ও সমৃদ্ধ সোনালি অলংকরণের সমন্বয়ে তৈরি করা হয়েছে এক অসাধারণ সমমিতিক বিন্যাস।
জাদুঘর কর্তৃপক্ষের মতে, এই পাণ্ডুলিপি ইসলামী ক্যালিগ্রাফার ও অলংকরণশিল্পীদের অসাধারণ দক্ষতার প্রতিফলন। তারা কোরআনের লেখাকে শুধু ধর্মীয় পাঠ্য হিসেবেই উপস্থাপন করেননি, বরং এটিকে একটি পরিশীলিত শিল্পধারায় রূপ দিয়েছিলেন। নিখুঁত হস্তলিপি ও শৈল্পিক অলংকরণের সমন্বয়ে তারা কোরআন লিপিকে অনন্য উচ্চতায় পৌঁছে দেন।
মক্কার হেরা কালচারাল ডিস্ট্রিক্টে অবস্থিত পবিত্র কোরআন জাদুঘরে সংরক্ষিত এই পাণ্ডুলিপি এমন একটি সংগ্রহের অংশ, যা শতাব্দীর পর শতাব্দী ধরে কোরআনের লিপি ও অলংকরণশিল্পের বিবর্তনের ইতিহাস তুলে ধরে।
এই প্রদর্শনী দর্শনার্থীদের ইসলামী পাণ্ডুলিপি শিল্পের বিকাশ সম্পর্কে জানার সুযোগ করে দিচ্ছে। একই সঙ্গে এটি তুলে ধরছে, কীভাবে মুসলমানরা যুগে যুগে পবিত্র কোরআনের প্রতি গভীর শ্রদ্ধা ও ভালোবাসা প্রদর্শন করেছেন। কোরআন শুধু একটি ধর্মীয় গ্রন্থ হিসেবেই নয়, বরং সাংস্কৃতিক ও শৈল্পিক অনুপ্রেরণার উৎস হিসেবেও মুসলিম সমাজে গুরুত্বপূর্ণ স্থান দখল করে আছে।
শতাব্দীপ্রাচীন এই ঐতিহাসিক নিদর্শন ইসলামী ঐতিহ্যের সমৃদ্ধতার এক উজ্জ্বল সাক্ষ্য হিসেবে আজও দাঁড়িয়ে আছে। এটি জাদুঘরের সবচেয়ে আকর্ষণীয় প্রদর্শনীগুলোর একটি হিসেবে বিবেচিত হয় এবং এমন এক কারুশিল্প ঐতিহ্য সংরক্ষণ করে চলেছে, যা বিশ্বের বিভিন্ন প্রান্ত থেকে আসা দর্শনার্থীদের এখনো অনুপ্রাণিত করে যাচ্ছে।
ইরানের শাহেদ ড্রোন। ছবি: সংগৃহীত
ইরানের তৈরি শাহেদ ড্রোন যুদ্ধক্ষেত্রে ব্যাপক মাত্রায় ব্যবহৃত হয়ে আসছে। এবার এই ড্রোন উৎপাদনের খরচের বিষয়টি খোলাসা করেছে তেহরান। ইরানের ইসলামিক রেভল্যুশনারি গার্ড কোরের (আইআরজিসি) মুখপাত্র জানিয়েছেন, দেশটির তৈরি শাহেদ-১৩৬ ড্রোন উৎপাদনে সর্বোচ্চ ২০ হাজার ডলার খরচ হয়।
রোববার (১৫ নভেম্বর) ইরানের সংবাদমাধ্যম মেহের নিউজ এজেন্সির এক প্রতিবেদনে এ তথ্য জানানো হয়েছে।
শাহেদ-১৩৬ এক ধরনের আত্মঘাতী বা একমুখী ড্রোন। এটি আগে থেকে নির্ধারিত স্থানাঙ্ক অনুসরণ করে নির্দিষ্ট লক্ষ্যবস্তুর দিকে উড়ে যায় এবং আঘাত হানার সঙ্গে সঙ্গে বিস্ফোরিত হয়। নজরদারি বা পুনর্ব্যবহারযোগ্য যুদ্ধ ড্রোনের মতো এটি ফিরে আসার জন্য তৈরি করা হয়নি।
২০২১ সালে আনুষ্ঠানিকভাবে শাহেদ-১৩৬ ড্রোনের উন্মোচন করা হয়। এর বিশেষ বৈশিষ্ট্যের মধ্যে রয়েছে ত্রিভুজাকৃতির ডানা, পিস্টন ইঞ্জিন ও পেছনে সংযুক্ত প্রপেলার। বাণিজ্যিকভাবে সহজলভ্য ও তুলনামূলক কম দামের যন্ত্রাংশ ব্যবহারের কারণেও ড্রোনটির উৎপাদন খরচ কম রাখা সম্ভব হয়েছে।
যুক্তরাষ্ট্রভিত্তিক গবেষণা প্রতিষ্ঠান সেন্টার ফর স্ট্র্যাটেজিক অ্যান্ড ইন্টারন্যাশনাল স্টাডিজের (সিএসআইএস) প্রকাশিত তথ্য অনুযায়ী, শাহেদ-১৩৬ ড্রোনের ওজন প্রায় ২০০ কেজি। এর দৈর্ঘ্য ৩ দশমিক ৩ থেকে ৩ দশমিক ৫ মিটার। ডানার বিস্তার আনুমানিক ২ দশমিক ৫ থেকে ৩ মিটার।
ড্রোনটির গতিবেগ ঘণ্টায় প্রায় ১৮০ কিলোমিটার। বিভিন্ন সূত্রের তথ্য অনুযায়ী, এর কার্যক্ষমতার পরিসর ১ হাজার থেকে ২ হাজার ৫০০ কিলোমিটার। এটি ২০ থেকে ৫০ কেজি পর্যন্ত বিস্ফোরক বহন করতে পারে বলে ধারণা করা হয়।
নির্দিষ্ট লক্ষ্যবস্তুর স্থানাঙ্কে পৌঁছাতে শাহেদ-১৩৬ ড্রোনে জড়তাভিত্তিক ও স্যাটেলাইট নেভিগেশন ব্যবস্থা ব্যবহার করা হয়। এর পিস্টন ইঞ্জিন ও পেছনের প্রপেলার উড্ডয়নের জন্য প্রয়োজনীয় শক্তি জোগায়। তবে বিভিন্ন সংস্করণে পরিবর্তন ও উন্নয়ন আনার কারণে ড্রোনটির কারিগরি বৈশিষ্ট্যে কিছুটা ভিন্নতা থাকতে পারে।
ছবি: সংগৃহীত
৭ বছর আগে ‘খুন হওয়া’ নারীকে খুঁজে বের করলেন ‘খুনি’। ছবি: সংগৃহীত
পবিত্র মদিনা। ছবি: সংগৃহীত
চীনের তৈরি বৈদ্যুতিক বিমান। ছবি: সংগৃহীত
পরিবেশবান্ধব বিমান চলাচলের ক্ষেত্রে বড় অগ্রগতি অর্জন করেছে চীন। দেশটির তৈরি ১০ টন ওজনের বৈদ্যুতিক বিমান সিই-২৫এ প্রথমবারের মতো মানববাহী পরীক্ষামূলক উড্ডয়ন সফলভাবে সম্পন্ন করেছে।
চীনের রাষ্ট্রীয় বিমান নির্মাতা প্রতিষ্ঠান কমার্শিয়াল এয়ারক্রাফট করপোরেশন অব চায়না (কোমাক) জানিয়েছে, দেশটির পূর্বাঞ্চলীয় শানডং প্রদেশের বিনঝৌ শহরে বিমানটির পরীক্ষামূলক উড্ডয়ন সম্পন্ন হয়।
চীনের রাষ্ট্রীয় সম্প্রচারমাধ্যম সিসিটিভির শনিবারের (১৪ নভেম্বর) প্রতিবেদন অনুযায়ী, পরীক্ষামূলক উড্ডয়নে দুজন পাইলট ও একজন ফ্লাইট টেস্ট ইঞ্জিনিয়ার অংশ নেন।
কোমাক জানিয়েছে, পুরো পরীক্ষামূলক কার্যক্রম চলে ৫৭ মিনিট ৪৬ সেকেন্ড। এর মধ্যে বিমানটি আকাশে ছিল ১৬ মিনিটের কিছু বেশি সময়। এ সময়ে এটি ৬০ দশমিক ৪ কিলোমিটার পথ অতিক্রম করে।
প্রতিষ্ঠানটির প্রকৌশলীরা জানিয়েছেন, পরীক্ষার সময় বিমানটির সব ব্যবস্থা স্বাভাবিকভাবে কাজ করেছে। প্রত্যাশা অনুযায়ীই এর উড্ডয়ন কার্যক্রম সম্পন্ন হয়েছে।
এর আগে কয়েক মাস ধরে চালকবিহীন অবস্থায় বিমানটির পরীক্ষা চালানো হয়। গত ২ ফেব্রুয়ারি প্রথমবারের মতো স্বয়ংক্রিয়ভাবে আকাশে ওড়ে সিই-২৫এ। এরপর মানববাহী পরীক্ষামূলক উড্ডয়নের অনুমতি পাওয়ার আগে এটি ১৯টি স্বয়ংক্রিয় পরীক্ষামূলক উড্ডয়ন সম্পন্ন করে।
কোমাকের পাশাপাশি বিশ্বের অন্যতম বৃহৎ ব্যাটারি নির্মাতা প্রতিষ্ঠান সিএটিএল, সাংহাই জিয়াও টং বিশ্ববিদ্যালয়সহ বেশ কয়েকটি প্রতিষ্ঠান ও সংস্থা যৌথভাবে প্রকল্পটি বাস্তবায়ন করছে।
এদিকে বিমানটি বাণিজ্যিকভাবে ব্যবহারের পথেও অগ্রগতি হয়েছে। চীনের বেসামরিক বিমান চলাচল প্রশাসন (সিএএসি) এর টাইপ সার্টিফিকেটের আবেদন আনুষ্ঠানিকভাবে গ্রহণ করেছে। যাত্রী পরিবহণে নিয়মিত বাণিজ্যিক কার্যক্রম শুরুর আগে এ সনদ পাওয়া বাধ্যতামূলক।
গ্লোবাল টাইমসের প্রতিবেদন অনুযায়ী, সিই-২৫এ আন্তনগর যোগাযোগের জন্য তৈরি কোমাকের প্রথম বৈদ্যুতিক বাণিজ্যিক বিমান। এতে ১৯ জন যাত্রী বহনের ব্যবস্থা রয়েছে। উড্ডয়নের সময় এর সর্বোচ্চ ওজন ১০ টন।
বিমানটির ঘণ্টায় সর্বোচ্চ গতিবেগ ৩০০ কিলোমিটার। এটি সর্বোচ্চ ২ হাজার ৪০০ মিটার উচ্চতায় চলতে পারে। একবার চার্জে এর সর্বোচ্চ দূরত্ব ৪০০ কিলোমিটার। সূত্র: এনডিটিভি
সৌদি আরবকে ধ্বংস করতে আমার তিন দিন লাগবে বলে মন্তব্য করেছেন যুক্তরাষ্ট্রের প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্প। ছবি: সংগৃহীত
