ছবি : সংগৃহীত
রাতের আবছা অন্ধকারে আখক্ষেতের আল ধরে হাঁটছিল এক কিশোর। হঠাৎ ক্ষেতের গভীর থেকে ভেসে এল অদ্ভুত একটি শব্দ। পর মুহূর্তেই অন্ধকার ছিঁড়ে সমস্ত শক্তি নিয়ে ঝাঁপিয়ে পড়ল একটি ছায়া। গ্রামের লোকজন চিৎকার শুনে ছুটে এলো, কিন্তু ততক্ষণে সবকিছু শেষ। এই লোমহর্ষক দৃশ্যই এখন বাস্তব ভয় হয়ে তাড়া করে ফিরছে আশপাশের প্রায় সব অঞ্চলের মানুষকে।
এলাকাটিতে গত কয়েক মাস ধরে চিতাবাঘের মুখোমুখি হওয়া যেন নিত্যদিনের ঘটনায় পরিণত হয়েছে। আশপাশের এলাকায় ঘন আখক্ষেত চিতাবাঘের লুকিয়ে থাকার জন্য সবচেয়ে আদর্শ জায়গা হয়ে উঠেছে। নভেম্বরের ৩ তারিখে ১৩ বছরের এক শিশুর মৃত্যু পরিস্থিতিকে আরও উত্তপ্ত করে তুলেছে। স্থানীয়রা আশপাশের এলাকার সমস্ত রাস্তা অবরোধ করে নিরাপত্তা বাড়ানোর জোর দাবি জানিয়েছে। এ বছর এখন পর্যন্ত মোট ৯ জনসহ গত ৫ বছরে চিতাবাঘের আক্রমণে এলাকাটিতে অন্তত ১৭ জনের মৃত্যু হয়েছে।
তবে এই ভয়াবহ পরিস্থিতিতে স্থানীয় বন অধিদপ্তরের পক্ষ থেকে গ্রামবাসীদের হাতে তুলে দেওয়া হয়েছে লোহার কাঁটা লাগানো বিশেষ একধরনের কলার। গলা রক্ষা করাই যার মূল উদ্দেশ্য। ভারতের মহারাষ্ট্রের পুনের পিম্পারখেডসহ আশপাশের গ্রামগুলোতে এখন অনেকেই এই কলার পরে ক্ষেতে কৃষি কাজ করতে যাচ্ছেন। পাশাপাশি বিভিন্ন এলকায় বসানো হয়েছে এআই নির্ভর সয়ংক্রিয় ক্যামেরা, যা চিতাবাঘের গতিবিধির চিত্র নির্ভূল ধারণ করতে পারে। ইতোমধ্যেই ২৩৩টি গ্রামকে ঘোষণা করা হয়েছে অতি সংবেদনশীল এলাকা হিসেবে।
এদিকে দক্ষিণে কর্ণাটকে চলছে আরেক ভয়াবহ আতঙ্ক। সর্গুর ও এইচডি কোটে এলাকায় কৃষকের ওপর বাঘের আক্রমণে ৩ জনের মৃত্যু হয়েছে। ঘটনার পরপরই ব্যান্ডিপুর ও নাগরহোল টাইগার রিজার্ভে সব সাফারি কার্জক্রম বন্ধ করে দিয়েছে সরকার। মাইসুরু অঞ্চলের পর্যটন এই সাফারির ওপরই অনেকাংশে নির্ভরশীল। এমন সিদ্ধান্তের ফলে বড় ধাক্কা খেয়েছেন স্থানীয় গাইড, গাড়িচালক থেকে শুরু করে রিসোর্ট ও হোমস্টের মালিকরা। ফলে পর্যটন খাতের সংঙ্গে সংশ্লিষ্ট ব্যবসায়ীরা ইতোমধ্যে সাফারি খুলে দেওয়ার আবেদন জানিয়েছেন। আক্রমণকারী দুটি বাঘকে ইতোমধ্যে আলাদা করে বন্দি করা হয়েছে।
মানুষ ও বন্যপ্রাণীর টানাপড়েন তাই আরও জটিল হয়ে উঠেছে দেশটিতে। একদিকে কৃষিজমি বাড়ছে, মানুষ তাদের বিচরণ এগোচ্ছে বনের দিকে, আর অন্যদিকে প্রাণীরা হিংস্র হয়ে উঠে হামলে পড়ছে মানুষের ওপর। বিশেষজ্ঞরা বলছেন, ভ্রমণকারীদের এখন আগের তুলনায় আরও বেশি সতর্ক হতে হবে। বনের ধারে একা না যাওয়া, নির্দেশিকা পুরোপুরি মেনে চলা এবং বিপদের মুখোমুখি হলে দৌড় না দিয়ে স্থির থাকা এক্ষেত্রে খুবই জরুরি।
সব মিলিয়ে এটি ভারতের দুই রাজ্যের দুই ভিন্ন এলাকার ঘটনা হলেও তা এখন রীতিমতো আতঙ্কের পর্যায়ে গিয়ে ঠেকেছে। উত্তরে মহারাষ্ট্রের পুনে, আর দক্ষিণে কার্নাটকের ব্যান্ডিপুর ও নাগরহোল এখন কার্যত ত্রাসের রাজত্বে পরিণত হয়েছে। ফলে এখানকার মানুষের এই মুহূর্তে প্রতিটি দিন কাটছে প্রকৃতির সঙ্গে অদ্ভুত টানাপড়েনে, যেখানে ভয় আর বেঁচে থাকার লড়াই যেন চলেছে একইসঙ্গে।
ইরানের শাহেদ ড্রোন। ছবি: সংগৃহীত
ইরানের তৈরি শাহেদ ড্রোন যুদ্ধক্ষেত্রে ব্যাপক মাত্রায় ব্যবহৃত হয়ে আসছে। এবার এই ড্রোন উৎপাদনের খরচের বিষয়টি খোলাসা করেছে তেহরান। ইরানের ইসলামিক রেভল্যুশনারি গার্ড কোরের (আইআরজিসি) মুখপাত্র জানিয়েছেন, দেশটির তৈরি শাহেদ-১৩৬ ড্রোন উৎপাদনে সর্বোচ্চ ২০ হাজার ডলার খরচ হয়।
রোববার (১৫ নভেম্বর) ইরানের সংবাদমাধ্যম মেহের নিউজ এজেন্সির এক প্রতিবেদনে এ তথ্য জানানো হয়েছে।
শাহেদ-১৩৬ এক ধরনের আত্মঘাতী বা একমুখী ড্রোন। এটি আগে থেকে নির্ধারিত স্থানাঙ্ক অনুসরণ করে নির্দিষ্ট লক্ষ্যবস্তুর দিকে উড়ে যায় এবং আঘাত হানার সঙ্গে সঙ্গে বিস্ফোরিত হয়। নজরদারি বা পুনর্ব্যবহারযোগ্য যুদ্ধ ড্রোনের মতো এটি ফিরে আসার জন্য তৈরি করা হয়নি।
২০২১ সালে আনুষ্ঠানিকভাবে শাহেদ-১৩৬ ড্রোনের উন্মোচন করা হয়। এর বিশেষ বৈশিষ্ট্যের মধ্যে রয়েছে ত্রিভুজাকৃতির ডানা, পিস্টন ইঞ্জিন ও পেছনে সংযুক্ত প্রপেলার। বাণিজ্যিকভাবে সহজলভ্য ও তুলনামূলক কম দামের যন্ত্রাংশ ব্যবহারের কারণেও ড্রোনটির উৎপাদন খরচ কম রাখা সম্ভব হয়েছে।
যুক্তরাষ্ট্রভিত্তিক গবেষণা প্রতিষ্ঠান সেন্টার ফর স্ট্র্যাটেজিক অ্যান্ড ইন্টারন্যাশনাল স্টাডিজের (সিএসআইএস) প্রকাশিত তথ্য অনুযায়ী, শাহেদ-১৩৬ ড্রোনের ওজন প্রায় ২০০ কেজি। এর দৈর্ঘ্য ৩ দশমিক ৩ থেকে ৩ দশমিক ৫ মিটার। ডানার বিস্তার আনুমানিক ২ দশমিক ৫ থেকে ৩ মিটার।
ড্রোনটির গতিবেগ ঘণ্টায় প্রায় ১৮০ কিলোমিটার। বিভিন্ন সূত্রের তথ্য অনুযায়ী, এর কার্যক্ষমতার পরিসর ১ হাজার থেকে ২ হাজার ৫০০ কিলোমিটার। এটি ২০ থেকে ৫০ কেজি পর্যন্ত বিস্ফোরক বহন করতে পারে বলে ধারণা করা হয়।
নির্দিষ্ট লক্ষ্যবস্তুর স্থানাঙ্কে পৌঁছাতে শাহেদ-১৩৬ ড্রোনে জড়তাভিত্তিক ও স্যাটেলাইট নেভিগেশন ব্যবস্থা ব্যবহার করা হয়। এর পিস্টন ইঞ্জিন ও পেছনের প্রপেলার উড্ডয়নের জন্য প্রয়োজনীয় শক্তি জোগায়। তবে বিভিন্ন সংস্করণে পরিবর্তন ও উন্নয়ন আনার কারণে ড্রোনটির কারিগরি বৈশিষ্ট্যে কিছুটা ভিন্নতা থাকতে পারে।
ছবি: সংগৃহীত
৭ বছর আগে ‘খুন হওয়া’ নারীকে খুঁজে বের করলেন ‘খুনি’। ছবি: সংগৃহীত
পবিত্র মদিনা। ছবি: সংগৃহীত
চীনের তৈরি বৈদ্যুতিক বিমান। ছবি: সংগৃহীত
পরিবেশবান্ধব বিমান চলাচলের ক্ষেত্রে বড় অগ্রগতি অর্জন করেছে চীন। দেশটির তৈরি ১০ টন ওজনের বৈদ্যুতিক বিমান সিই-২৫এ প্রথমবারের মতো মানববাহী পরীক্ষামূলক উড্ডয়ন সফলভাবে সম্পন্ন করেছে।
চীনের রাষ্ট্রীয় বিমান নির্মাতা প্রতিষ্ঠান কমার্শিয়াল এয়ারক্রাফট করপোরেশন অব চায়না (কোমাক) জানিয়েছে, দেশটির পূর্বাঞ্চলীয় শানডং প্রদেশের বিনঝৌ শহরে বিমানটির পরীক্ষামূলক উড্ডয়ন সম্পন্ন হয়।
চীনের রাষ্ট্রীয় সম্প্রচারমাধ্যম সিসিটিভির শনিবারের (১৪ নভেম্বর) প্রতিবেদন অনুযায়ী, পরীক্ষামূলক উড্ডয়নে দুজন পাইলট ও একজন ফ্লাইট টেস্ট ইঞ্জিনিয়ার অংশ নেন।
কোমাক জানিয়েছে, পুরো পরীক্ষামূলক কার্যক্রম চলে ৫৭ মিনিট ৪৬ সেকেন্ড। এর মধ্যে বিমানটি আকাশে ছিল ১৬ মিনিটের কিছু বেশি সময়। এ সময়ে এটি ৬০ দশমিক ৪ কিলোমিটার পথ অতিক্রম করে।
প্রতিষ্ঠানটির প্রকৌশলীরা জানিয়েছেন, পরীক্ষার সময় বিমানটির সব ব্যবস্থা স্বাভাবিকভাবে কাজ করেছে। প্রত্যাশা অনুযায়ীই এর উড্ডয়ন কার্যক্রম সম্পন্ন হয়েছে।
এর আগে কয়েক মাস ধরে চালকবিহীন অবস্থায় বিমানটির পরীক্ষা চালানো হয়। গত ২ ফেব্রুয়ারি প্রথমবারের মতো স্বয়ংক্রিয়ভাবে আকাশে ওড়ে সিই-২৫এ। এরপর মানববাহী পরীক্ষামূলক উড্ডয়নের অনুমতি পাওয়ার আগে এটি ১৯টি স্বয়ংক্রিয় পরীক্ষামূলক উড্ডয়ন সম্পন্ন করে।
কোমাকের পাশাপাশি বিশ্বের অন্যতম বৃহৎ ব্যাটারি নির্মাতা প্রতিষ্ঠান সিএটিএল, সাংহাই জিয়াও টং বিশ্ববিদ্যালয়সহ বেশ কয়েকটি প্রতিষ্ঠান ও সংস্থা যৌথভাবে প্রকল্পটি বাস্তবায়ন করছে।
এদিকে বিমানটি বাণিজ্যিকভাবে ব্যবহারের পথেও অগ্রগতি হয়েছে। চীনের বেসামরিক বিমান চলাচল প্রশাসন (সিএএসি) এর টাইপ সার্টিফিকেটের আবেদন আনুষ্ঠানিকভাবে গ্রহণ করেছে। যাত্রী পরিবহণে নিয়মিত বাণিজ্যিক কার্যক্রম শুরুর আগে এ সনদ পাওয়া বাধ্যতামূলক।
গ্লোবাল টাইমসের প্রতিবেদন অনুযায়ী, সিই-২৫এ আন্তনগর যোগাযোগের জন্য তৈরি কোমাকের প্রথম বৈদ্যুতিক বাণিজ্যিক বিমান। এতে ১৯ জন যাত্রী বহনের ব্যবস্থা রয়েছে। উড্ডয়নের সময় এর সর্বোচ্চ ওজন ১০ টন।
বিমানটির ঘণ্টায় সর্বোচ্চ গতিবেগ ৩০০ কিলোমিটার। এটি সর্বোচ্চ ২ হাজার ৪০০ মিটার উচ্চতায় চলতে পারে। একবার চার্জে এর সর্বোচ্চ দূরত্ব ৪০০ কিলোমিটার। সূত্র: এনডিটিভি
সৌদি আরবকে ধ্বংস করতে আমার তিন দিন লাগবে বলে মন্তব্য করেছেন যুক্তরাষ্ট্রের প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্প। ছবি: সংগৃহীত
